在安装前应先检查其型号、规格及管道配置情况，必须符合设计要求。四氟在安装前应先检查其型号、规格及管道配置情况，必须符合设计要求。
对带内套筒的补偿器应注意使内套筒子的方向与介质流动方向一致，铰链型波纹补偿器的铰链转动平面应与位移转动平面一致。
需要进行“冷紧”的补偿器，预变形所用的辅助构件应在管路安装完毕后方可拆除。严禁用四氟补偿器变形的方法来调整管道的安装超差，以免影响补偿器的正常功能、降低使用寿命及增加管系、设备、支承构件的载荷。安装过程中，不允许焊渣飞溅到波壳表面，不允许波壳受到其它机械损伤。
管系安装完毕后，应尽快拆除四氟补偿器上用作安装运输的黄色辅助定位构件及紧固件，并按设计要求将限位装置调到规定位置，使管系在环境条件下有充分的补偿能力。
四氟补偿器所有活动元件不得被外部构件卡死或限制其活动范围，应保证各活动部位的正常动作。水压试验时，应对装有四氟补偿器路端部的次固定管架进行加固，使管路不发生移动或转动。
对用于气体介质的补偿器及其连接管路，要注意充水时是否需要增设临时支架。水压试验用水清洗液的96氯离子含量不超过25PPM。水压试验结束后，应尽快排波壳中的积水，并迅速将波壳内表面吹干。
四氟补偿器使用中经常发生断裂的现象，为此有关人员特意进行了调查，分析并总结了以下几个因素：
一，在设计环节上的措施，存在材料选择不当情况。
二，对于使用环境没有很好的进行了解导致了性能的不符。
三，压力过大也是导致其断裂的重要原因，在使用中某一部位的受力过大就会导致破裂的情况出现。
此外，热处理技术的工艺较低也是重要的一个原因，由此导致的隐患往往是存在四氟补偿器内部的，因此不易被发现。
